計畫背景與緣起
蘇澳地區因地勢低窪，遇豪大雨即易造成淹水災害，民國 99 年梅姬颱風之東北季風共伴效應產生高強度、長延時降雨，造成蘇澳地區嚴重淹水情形。為能進一步改善蘇澳地區水患，經濟部水利署水利規劃分署於民國 100 年辦理蘇澳溪治理規劃檢討，為改善蘇澳地區水患，宜蘭縣政府評估分洪隧道之實施有其迫切及需要性，研提「蘇澳溪分洪工程計畫」報請經濟部水利署協助專案計畫向中央爭取經費辦理，行政院112年3月2日院臺經字第1125003837號函原則同意辦理「蘇澳溪分洪工程計畫」。
經濟部水利署112年3月16日召開「蘇澳溪分洪工程計畫」推動分工籌備第1次會議決議，「蘇澳溪分洪工程計畫-分洪道工程」由宜蘭縣政府委託經濟部水利署第一河川分署(以下簡稱一河分署）代辦，另配合設計階段一併辦理水工模型試驗，由經濟部水利署水利規劃分署(以下簡稱水規分署）辦理，為辦理水工模型試驗需求，水規分署爰成立本試驗工作計畫據以實施。
計畫目標
分洪方案以再發生一次梅姬颱風(約為蘇澳雨量站24小時1,084毫米、48小時1,333.5毫米)之狀況，蘇澳溪主流堤防不溢淹，並降低主流水位，以減輕區內淹水災害及豪大雨時排除上游泥砂，減緩中、下游河道及蘇澳港淤積情勢；「蘇澳溪分洪工程計畫-分洪道工程」主要工程有分洪隧道、攔河堰、分洪堰及出水工等，分洪工程主要目標為攔河堰Q200分洪170cms及分洪隧道Q200分洪690cms，水規分署依據規劃設計單位提供分洪工程設計圖說進行水工模型試驗，除將研究成果提供規劃設計及施工單位參考，並檢核是否達到工程計畫預期目標，回饋基本設計案設計內容並適時調整，以達到工程計畫成效。其分洪工程位置圖(如圖1)。計畫期程自民國113年1月1日至民國114年12月31日止。
圖1 分洪工程位置圖
試驗說明
(一)試驗目的：
依據規劃設計單位提供分洪工程設計圖說進行水工模型試驗，檢核是否達到工程計畫預期目標─攔河堰Q200分洪170cms及分洪隧道Q200分洪690cms，回饋予設計內容並適時調整。
(二)模型縮比：
模型等縮比為1/60。
(三)模型配置：
包含供迴水控制系統整合、河道模型建造、壓克力模型檢測及各重現期水工模型試驗。
圖2 蘇澳溪分洪道水工模型試驗測試(入口段)
圖3 蘇澳溪分洪道水工模型試驗測試(出口段)